近日，一列装载着88标箱、1886吨菜籽油的进口中欧班列顺利抵达同江铁路口岸，经哈尔滨海关所属同江海关关员高效验放后直抵四川成都，这标志着中国东北边陲“最年轻”的中欧班列口岸迎来开行两周年。两年来，同江口岸累计进出境班列285列、27956标箱，货运量突破21万吨，构建起贯通欧亚的“钢铁动脉”。
同江海关关员核验集装箱施封锁号（同江市委宣传部供图）
从“单点突破”到“网络辐射”：口岸效能节节攀升
2023年7月，同江铁路口岸首趟中欧班列鸣笛启程，同年10月实现双向贯通。短短两年间，这条“黄金通道”实现了从“蹒跚起步”到“驰骋欧亚”的蜕变。运行线路从1条拓展至18条，覆盖长沙、沈阳、成都等20余个集货城市，新能源汽车、家用电器、日用百货从这里驶向欧洲腹地，瓦楞纸、胶合板、甜菜粕、铝锭等优质物资从欧洲涌入国内市场，为共建“一带一路”国家提供高效稳定的物流通道。
从“流程优化”到“提质增效”：监管服务双轮驱动
“如何落实好海关总署各项惠企政策，让班列跑得更快、更顺，让企业在经营中少些负担、多些底气，始终是我们深耕的目标方向。”同江海关驻铁路口岸办事处主任艾嘉亮的话道出了同江海关初心。为打通班列通行“中梗阻”，海关主动对接企业需求，通过“一对一”政策解读、全流程专人指导，引导企业规范申报；深化“预约通关+舱单归并”等便利化措施，实现货物“即到即查、即验即放”。2024年9月，“铁路快通”模式落地同江，企业可就近在属地海关办理舱单归并、分票和变更等手续，无需在口岸海关另行申报并办理转关、核销等手续，通关时间缩短1-2天。今年以来，该模式验放标箱数占比超60%。
中国外运东北有限公司郭志斌说：“只需一次申报、一次查验即可出口，班列在口岸出境时效大幅提升，降低了逾时滞留风险，越来越多的发货人选择‘铁路快通’模式。”
同江海关关员对集装箱进口货物进行现场查验（同江市委宣传部供图）
从“边陲新站”到“开放高地”：丝路新篇加速铺展
作为中欧班列“东通道”三大口岸之一，同江正加速释放发展潜能。同江铁路口岸扩能改造工程如火如荼，全线通车后，将大幅扩容集装箱作业区，提升跨境换装效率，为班列常态化、规模化运行提供坚实硬件支撑。
“立足口岸区位优势，持续深化智慧海关监管与智慧口岸建设融合发展，突出“沿边”“对俄”特色，加快海关业务运行平台建设，把监管效能转化为通关效率。”同江海关关长李华庆表示，我们将始终以“服务靠前一步”的担当，为中欧班列打造更畅通、更安全、更高效的通行环境。
两载耕耘，硕果盈枝；征途再启，未来可期。同江铁路口岸中欧班列正以更密的频次、更快的速度、更广的覆盖，为古老丝绸之路续写新时代的传奇。（郭媛媛）
