以色列在中东的军事霸主地位无人能撼，这是毋庸置疑的。它的空军装备精良，技术先进，F-35I“阿迪尔”隐形战机的存在更是让周边国家望尘莫及。作为中东唯一拥有第五代战机的国家，以色列的空军实力碾压土耳其、伊朗、沙特和阿联酋等对手。

然而，即便坐拥如此优势，以色列却依然寝食难安。为什么？因为美国可能将卖给土耳其、沙特、阿联酋甚至卡塔尔，而一旦交易达成，这将让以色列的“中东一哥”宝座不保。而为了巩固自己在中东地区的军事优势，以色列已经把目光投向了美国尚未研发成熟的第六代战机——F-47。

近年来，中东地区的军备竞赛愈演愈烈。土耳其、沙特、阿联酋和卡塔尔等国都对F-35垂涎三尺。土耳其曾是F-35项目的合作伙伴，但因为购买了俄罗斯的S-400防空系统，被美国踢出局。尽管如此，土耳其仍在努力重返F-35项目，甚至不惜向美国总统特朗普施压，要求解除禁售限制。沙特和阿联酋则通过外交努力，特别是与以色列关系正常化的“亚伯拉罕协议”，试图换取美国的F-35出口许可。而卡塔尔也同样表达了购买意向。因此，这些动向都足让以色列如坐针毡。

目前，以色列是中东唯一装备F-35的国家，拥有75架订单，其中39架已交付。这些F-35I“阿迪尔”经过以色列定制，配备了本地化的雷达、电子战和通信系统，性能远超标准版F-35。凭借隐形能力和信息共享优势，以色列空军能在区域冲突中占据绝对上风。

然而，如果土耳其、沙特或阿联酋也拿到了F-35，哪怕是性能受限的“阉割版”，以色列的独家优势也会被削弱。土耳其的空军实力本就不弱，一旦装备F-35，其在叙利亚等地的行动能力将大幅提升，可能威胁以色列的空域自由。至于沙特和阿联酋的F-35采购，则可能改变海湾地区的权力格局，尤其是阿联酋，其与以色列的“和平协议”并未完全打消后者的戒心。

更别提卡塔尔，这个与伊朗关系深厚的国家，一旦拥有F-35，可能使中东局势进一步复杂化。因此，从这个角度来看，以色列的担忧也不是没有道理：一旦F-35在中东泛滥，它多年苦心经营的“军事质量优势”将岌岌可危。

正因如此，以色列对于保证自己的空中优势非常重视。据以色列《耶路撒冷邮报》报道，以色列空军和安全官员正密切关注F-35的潜在销售情况，生怕美国向这些国家敞开军售大门。与此同时，以色列国防部已经开始跟踪美国的六代机F-47项目，试图通过提前布局，确保自己的技术优势不被侵蚀。
按照以色列媒体的说法，以色列国防部正密切关注波音公司牵头研发的F-47项目。这款战机被设计为“下一代空中优势”战斗机（NGAD），具备超音速巡航、超远航程（1800公里）、人工智能辅助和“隐形++”技术，性能全面超越F-35。
F-47的武器搭载能力更强，电子战系统更先进，理论上能让以色列在未来20年内继续压制区域对手。然而，F-47的研发现状却让以色列的算盘打得有些悬。

目前，F-47项目仍处于早期阶段，波音公司在今年3月才赢得合同。虽然波音公司嘴上说着“项目正在照常推进，不会有严重延迟”，但根据美国 《国家安全杂志》（NSJ）透露，该项目面临“双重灾难”：技术难题和预算超支，尤其是隐形涂层、人工智能集成和新型发动机等关键技术尚未成熟，研发成本可能高达数百亿美元。

更糟的是，美国空军对“下一代空中优势”（NGAD）项目的优先级有所调整，可能推迟交付时间。即便如此，以色列对F-47的兴趣并未减退，因为它别无选择：如果F-35扩散，它必须拥有更先进的战机来维持优势。

相应地，如果未来美国把F-35出口给其他中东国家，那么按照美以之前的协议，美国就要把性能更好的装备出口给以色列，来确保后者在该地区的军事优势。

这里不得不提美以之间的特殊关系。长期以来，美国和以色列维持着紧密的军事合作，核心原则之一就是确保以色列的“军事质量优势”。

根据美以协议，美国向以色列提供的武器装备必须在性能上优于其邻国。这意味着，如果美国向土耳其、沙特或阿联酋出售F-35，哪怕是低配版，也必须为以色列提供更先进的替代品——比如F-47。

历史上，美国多次通过限制出口或降级装备来维护以色列的优势。例如，沙特采购的F-15战机性能远逊于以色列的F-15I，土耳其至今未能拿到F-35，很大程度上也是因为以色列的游说。如果未来F-35出口成为现实，美国可能需要向以色列提供F-47，哪怕是低配版，以履行“军事质量优势”承诺。当然，这一切的前提是F-47能按计划研发成功，否则以色列就可能面临尴尬的空窗期。